Quelque soit la catégorie de votre flipper les étapes suivantes seront communes :

• Enlever les billes du chargeur

Pour cela il vous faudra : ouvrir la porte du monnayeur, retirer la manchette, enlever la vitre du plateau. Après avoir retiré les billes et les avoir soigneusement rangées, remettre la vitre du plateau, la manchette.

• Retirer la caisse du monnayeur

Les caisses de monnayeurs ne sont pas toujours parfaitement fixées et peuvent se décrocher de leur logement. Elles servent pour certains de fourre-tout. A retirer sous peine de l’entendre elle et tout ce qu’il y avait à l’intérieur se balader dans le flip lorsque vous allez le dresser pour la manutention. En la laissant vous risquez d’abîmer les éléments sous le plateau, d’arracher des fils de câblage et provoquer un court circuit lors de la remise en route. Fermer la porte du monnayeur.

• Plier ou démonter le fronton

Pour un mécanique : le fronton pourra être démonté. Attention c’est lourd ! voir très lourd quand on est seul ! Les fiches électriques internes au fronton devront être débranchées.

Pour un numérique : Le fronton pourra se démonter en enlevant deux vis à l’intérieur du fronton. Il faudra faire ripper un peu le fronton vers l’avant afin de dégager l’équerre de maintient intérieur. Cette équerre est très utile car elle empêche en principe le fronton de basculer quand il n’y a plus les deux vis qui le fixe à la caisse. Il va de soi que cette position « maintient équerre sans vis » doit être limitée dans le temps. il est fortement conseillé de maintenir le fronton même si l’équerre joue son rôle.

Deux solutions s’offrent à vous : soit tout débrancher dans le fronton, soit laisser tous les connecteurs en place, il faudra alors dégager un peu les nappes de câblage allant vers la caisse pour donner du mou aux nappes et ensuite coucher tout simplement le fronton sur la caisse du flipper (tout comme un alphanumérique équipé de charnières). Il vous restera ensuite a sangler le fronton sur la caisse.

Pour un alphanumérique : Le fronton pourra se baisser en enlevant deux vis dans le fronton. Ensuite il faudra basculer le fronton à l’aide de ses charnières latérales. Prendre garde de ne pas lâcher le fronton dans sa course vers le plateau sous peine de provoquer des dégâts irrémédiables. Il vous faudra au préalable agir sur la charnière de fermeture qui clipse le fronton à la caisse.

Pour un Dot : Chez Data East, Sega et Stern le fronton pourra se baisser une fois s’être servi d’une clef Allen (généralement fournie par le fabricant). Il faut deviser à l’aide de la clef Allen en passant par l’extérieur, au dos du fronton. Ensuite basculement du fronton à l’aide des charnières latérales. Il vous faudra au préalable agir sur la charnière de fermeture qui clipse le fronton à la caisse. Sur les autres modèles Bally, Williams, etc il y a généralement 2 vis papillon à retirer à l’intérieur du fronton, derrière les haut parleurs.

Pinball 2000 : Le fronton pourra être démonté en enlevant les vis latérales. Le démontage et surtout le remontage ne sont pas évident lorsqu’on est seul, l’écran est très lourd.

• Sangler le fronton : serrage du fronton sur la caisse

• Ranger le câble d’alimentation électrique

• Enlever les pieds arrières en déboulonnant et en maintenant le flipper à l’horizontale : attention c’est lourd !!. Certains le font assis sur une chaise en posant le flipper sur leurs cuisses.

• Basculer le flipper sur l’arrière de la caisse : des petits plots en plastique sont prévus à cet effet pour éviter d’abîmer la caisse. Ces plots au nombre de quatre sont situés sur le fond arrière de la caisse.

• Enlever les pieds de devant

• Transporter à l’aide d’un diable ou d’un chariot à roulette jusqu’au véhicule, mettez le vertical devant le coffre, basculez et poussez

• Il faut toujours le rentrer dans le coffre coté porte monnayeur d’abord, il sera ainsi plus facile de le sortir ensuite en le tirant du coffre et en le basculant par terre sur les patins prévus pour.

• N’oublier pas de prendre avec vous les pieds, la boulonnerie de votre flipper, ainsi que les clefs du fronton et de la caisse.

Vous souriez ?

C’est déjà arrivé à plusieurs d’entre nous de les oublier !

• Il vous reste à prendre la documentation technique de votre flipper, et en route ….